Valvula De Secuencia.docx 2be1q

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SISTEMAS HIDRÁULICOS Tema :

VÁLVULA DE SECUENCIA Nota:

PFR

Fecha:30/04/18

CURSO: LABORATORIO DE SISTEMAS HIDRÁULICOS LABORATORIO N° 07

VÁLVULA DE SECUENCIA

Alumno (s):

Grupo:

D

Especialidad:

Profesor: Fecha de entrega:

Miguel León 30

04

18

Módulo:

C-2

Nota:

Grupo

D

Lab. N°

7

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7

1. Introducción: Las válvulas de control de presión hay que interpretarlas como parte integrante del sistema que actúan bajo la influencia de la presión o bajo el efecto de las modificaciones de esta presión. Por consiguiente, desempeñan diferentes cometidos tales como limitar la presión máxima del sistema o regular la presión en ciertas partes del circuito, y en otras actividades en donde su intervención es el resultado del cambio de presión operante. Su funcionamiento está basado en el balance de la presión y la fuerza del resorte, teniendo la mayoría infinidad de posiciones, queriendo decir; que estas válvulas pueden tomar varias posiciones, pueden ser completamente abiertas, o completamente cerradas, dependiendo del porcentaje de flujo y la diferencia de presión. Las válvulas de secuencia se abren al alcanzar una determinada presión, y que permiten en principio, la alimentación de un circuito secundario, es decir, dejan pasar el caudal a otro circuito hidráulico. Por lo tanto, es una válvula limitadora de presión, cuyo empleo o salida en vez de ir al depósito, va a otra parte del circuito, permitiendo la alimentación de un circuito secundario. Son “normalmente cerradas”. Se diferencian de las válvulas limitadoras de presión de que estas, van siempre montadas en línea sobre el circuito al que están destinadas y llevan los tubos de drenaje externos, mientras que las limitadoras de presión van montadas en derivación.

2. Objetivos:

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

Conocer cómo se genera la presión en un sistema hidráulico.



Evaluar el rendimiento volumétrico de una bomba hidráulica.



Identificar y utilizar correctamente válvulas direccionales y actuadores hidráulicos en esquemas hidráulicos básicos.



Aplicar procedimientos de trabajo seguro al abrir y cerrar la alimentación de la bomba de aceite a un sistema hidráulico.

3. Seguridad:

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

GUANTES

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CALZADO (PUNTA DE ACERO)

GAFAS

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ROPA DE TRABAJO

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7

4. Análisis de trabajo seguro:

Pasos de la tarea

Riesgo

Control de riesgo

 Selección de materiales para el circuito hidráulico.

 Caída de válvulas, crucetas, mangueras, manómetro y caudalimetro.

 Mantener un espacio de trabajo en máximas condiciones de orden y limpieza.

 Conexión del circuito hidráulico.

 Ruptura de los racores de las válvulas al conectarlas bruscamente con otros componentes.

 Conectarlas de manera recta y suave, evitando tratar de enroscarlos.

 Energizar el modulo hidráulico.

 Daño de los componentes del módulo hidráulico, por la falta de lubricación o que el modulo no cuenta con la cantidad de aceite necesaria.  Que las conexiones de las válvulas, mangueras estén en mal estado y provoque el disparo de estos objetos por la alta presión que se transmite.

 Guardado de los materiales.

 Perdida de los materiales.

 Revisar la cantidad de aceite con la que cuenta el módulo hidráulico.  Revisar las conexiones de válvulas, mangueras, crucetas, manómetros y caudalimetros antes de energizar. De ser necesario usar otros que estén en buen estado.  Colocar los componentes en sus cajones respectivos siguiendo el inventario que tiene cada módulo hidráulico.

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5. Fundamento teórico: Principios Hidráulicos 5.1.

Componentes del Sistema.

El siguiente diagrama representa un sistema hidráulico básico.

Los componentes del sistema más comunes son:

1. Fluido. 2. Tanque. 3. Filtro. 4. Bomba. 5. Válvula de Control. 6. Accionador. 7. Tuberías. 8. Válvula de Alivio 9. Enfriador.

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Las líneas hidráulicas son de colores diferentes pues representan diferentes presiones dentro del sistema. • Verde – retorno al tanque. • Azul – aceite bloqueado. • Rojo – aceite a presión, suministrado por la bomba. • Rojo/blanco – nivel de presión menor al rojo. • Naranja – aceite a presión usada como señal. • Naranja/blanco - nivel de presión menor al rojo.

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VÁLVULA DE SECUENCIA

Las válvulas de secuencia se utilizan para controlar la secuencia de funcionamiento de dos o más accionadores hidráulicos.

Características

La presión de la válvula de secuencia se ajusta en un nivel superior al de la presión de funcionamiento del primer accionador.

Una vez que el primer accionador ha completado su ciclo, la válvula de secuencia se abre y permite moverse al segundo accionador.

La gama de válvulas de secuencia accionadas mediante piloto de Parker incluye una serie de válvulas pilotadas internamente y drenadas externamente y una serie de válvulas pilotadas externamente y purgadas internamente.

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6. Materiales: Íte

Nombre del

m

dispositivo

2 Válvula direccional 4/2

3

Válvula de alivio

4

Manómetro

5

Caudalímetr o

Imagen

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6 Cilindro hidráulico

7

Válvula de secuencia

8 Valvula check

7. Procedimiento: Ejecución del sistema hidráulico

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7.1.

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Reconozca cada uno de los componentes del sistema mostrado en la página anterior, colocando el nombre de cada uno de ellos en la tabla siguiente:

Grupo

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ITEM

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NOMBRE Conjunto motor bomba del módulo de trabajo

1 Bomba 1.1 Válvula de alivio 2 Válvula direccional 4/2 3 Válvula de secuencia 4 Válvula check 5 Cilindro hidráulico 6.1 Cilindro hidráulico 6.2 7.1

Manómetro

7.2

Manómetro

7.3

Manómetro

Grupo

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6.2. 

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ARMADO DEL CIRCUITO HIDRÁULICO Haga el montaje del circuito hidráulico. (asegúrese que todo está bien conectado)



Regule la presión de trabajo Pe1 a 40 bar



Calibre la válvula de secuencia debe ser fijada a 30 bar.



El funcionamiento del circuito es en el siguiente orden:



Cilindro de transporte sale hasta posición final



Cilindro de sujeción sale hasta posición final



Con el cambio de posición de la válvula 4/2 el cilindro de transporte regresa TABLA:

Cilindro hidraulico

Cilindro de transporte sale Cilindro de sujeción sale Cilindro de trasporte posición final Cilindro de sujeción posición final. Cilindro de transporte regresa Cilindro de sujeción regresa Cilindro de sujeción inicial

Posi ción V.D. 4/2

Válvulas antiretor no abierta o cerrada

Válvula de secuenc ia abierta o cerrada

PRESIÓN Pe1

Pe2

Pe3

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Cilindro de transporte posición final

a

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abierto cerrado

40 bar

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0 bar

ANÁLISIS DEL CIRCUITO 

Valvula direccional de 4/2 en su posicion de salida (B)

La presión entra por la posición B, al llegar al nodo Y toma 2 rumbos, primero vence la resistencia del cilindro llenando su cavidad haciendo que el pistón salga; otra, vence a la a válvula de secuencia ya que la presión exterior es mayor a 30 bar que esta calibrada, llenando así la cavidad del cilindro de sujeción, el pistón de sujeción, sale a menor velocidad que el pistón de transporte. Las salidas de los pistones se unen en un nodo y regresan a tanque.

OBSERVACIONES:

40 bar

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  

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La válvula check en posición B está cerrada. La válvula de secuencia se abre, la presión exterior es mayor a 30 bar que esta calibrada. Los datos obtenidos con la simulación son aproximados a los resultados. 

Valvula direccional de 4/2 en su posicion de inicial (A)

La presión sale por A, en el nudo Y toma dos rumbos, una al cilindro de sujeción y otra al cilindro de transporte, haciendo que ambos se contraigan. La salida del cilindro de transporte (1) se dirige a tanque; mientras que la salida del cilindro sujeción vence a la válvula check y regresa a tanque.

La presión sale por A, en el nudo Y toma dos rumbos, una al cilindro de sujeción y otra al cilindro de transporte, haciendo que ambos se contraigan. La salida del cilindro de transporte (1) se dirige a tanque; mientras que la salida del cilindro sujeción vence a la válvula check, y regresa a tanque, la valvula de secuencia se encuentra cerrada (trabaja en un sentido).

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OBSERVACIÓNES:   

La válvula check en posición A está abierta. La válvula de secuencia está cerrada. Los datos obtenidos con la simulación son aproximados a los resultados obtenidos.

Cuando la presión crece por encima del taraje de la válvula (color rojo), mueve el pistón haciendo comprimir su resorte. La presión que entra por 1 disminuye y sale por 2 (secundario) drenaje interior. El drenaje sale al exterior y se dirige a tanque (color verde).

8. Observaciones: 

Es necesario trabajar en orden para evitar confusiones al momento de realizar las conexiones.



Revisamos los materiales proporcionados, empleamos las mangueras que se encontraban en buen estado para evitar fugas de aceite.

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

Buscamos información relacionada a las válvulas de secuencia para conocer su simbología y posterior empleo en las conexiones.



Fue necesario organizarse con otros grupos para intercambiar manómetros, válvulas de secuencia y crucetas debido a la falta de materiales.



Para calibrar las válvulas de secuencia y alivio fueron necesarias aislarlas del sistema, se calibro la válvula de secuencia a 30 bar así como la válvula de alivio a 40 bar.

9. Conclusiones: 

Se logró ensamblar los sistemas hidráulicos con las válvulas proporcionadas empleando manómetros, crucetas, válvulas distribuidoras, mangueras proporcionadas en cada módulo.



Logramos tomar datos apropiados en la entrada y salida de la valvula de secuencia, para posteriormente compararlos con las simulaciones realizadas.



Identificamos fallas en el sistema durante el armado del sistema hidráulico, corregimos las fallas reemplazando componentes (mangueras, crucetas y caudalimetros).



Comprendimos el funcionamiento de la válvula de secuencia, cuando la presión exterior es mayor a la presión de la válvula calibrada; la presión crece por encima del taraje de la válvula, mueve el pistón haciendo comprimir su resorte. La presión que entra por el puerto primario, disminuye y sale por el puerto secundario y se dirige hacia algún actuador. Pasa a tanque a través de su drenaje externo.

10.

Bibliografía:



Hubert Lumbroso. (1979). Circuitos hidraulicos 100 ejercicios y problemas resueltos. Barcelona España: Reveré.



Rbrink1995. (2003). La válvula de secuencia. 2017, de Sistemas Hidraúlicos Sitio web: http://home.kpn.nl/RBrink1955/smoring_esp.htm



Dionicio Gutierrez Quispe. (2005). Sistema hidráulico. 2017, de monografias.com Sitio web: http://www.monografias.com/trabajos97/sistema-hidraulico/sistemahidraulico.shtml

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

Todo valvulas Chile. (2000). Mecánica . 2004, de todo válvulas Chile Sitio web: http://www.heurema.com/TestQ26.htm



Hidraulica de motores. (2010). 2011, motores. Sitio web:https://dianayazminrojas.wordpress.com/tercer-corte/ciclos-termodinamicos/



Todo circuitos hidraulicos. (2000). Usos de las valvulas. 2004, de todo motores Iquique Sitio web: http://www.banrepvalvulas.org/node/92122

ANEXO I APLICACIÓN DE LA VÁLVULA DE SECUENCIA Una pieza metálica necesita ser perforada para ser ubicada como refuerzo en el cucharon de una excavadora, la pieza metálica es sujetada por una prensa, la cual posteriormente será taladrada, una vez taladrada la pieza, el taladro es retirado sin que la pieza será soltada por la prensa. Realice el armado del circuito con las válvulas apropiadas:

La presión de salida del sistema es 60 bar, las tres válvulas de secuencia están regulas a 20 bar, conectadas en paralelo con una válvula check para cada cilindro, se empleó una válvula de 4/3 para el accionamiento de los cilindros. Se empleó también válvulas se secuencia, para reducir la presión en la entrada y salida de los cilindros, así como válvulas check.

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Al accionar la válvula en posición A, en el nodo Y la presión toma dos vías, primero llena la cabida del pistón de la prensa haciendo que el pistón salga a mayor velocidad, la presión de la cavidad vencida retorna a tanque por la válvula check debido a que la válvula de secuencia está cerrada. Tomando la otra vía, vence la resistencia de la válvula de secuencia llenando la cabida del cilindro del taladro y haciendo que el pistón salga, la escasa presión de salida regresa a tanque.

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En la posición B, en el nodo Z la presión toma dos vías, primero contrae el pistón del taladro, la presión ingresa por el pistón, haciendo que este se contraiga, el fluido de la cavidad vencida retorna a tanque por la válvula check. Tomando la otra vía, la presión exterior es mucho mayor a la presión de la válvula de secuencia (20 bar), la presión exterior hace que el muelle se comprima, saliendo una presión menor por el orificio secundario, esta presión ingresa por el pistón

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haciendo que el cilindro de la prensa se contraiga y retorne a tanque, La presión de la cavidad vencida en 0 bar.