Guia Formativa Profesional Mentenimiento Automotriz 1-1. Cecyteh 2012 m2ll

Mantenimiento automotriz Módulo 1 Submódulo 1

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Mantiene los sistemas eléctricos y electrónicos del automóvil

Mantiene el sistema eléctrico del automóvil con base en el manual del fabricante.

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CARRERA DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

Módulo 1 1 Mantiene los sistemas eléctricos y electrónicos del automóvil

1 Mantiene el sistema eléctrico del automóvil con base en el manual del fabricante.

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Ing. Ricardo Romero Godinez Ing. Gaddiel Mendoza Murueta

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Plantel Huejutla Plantel Huejutla

El crecimiento del parque vehicular y las necesidades de la industria automotriz en nuestro país originan un mercado laboral potencial para la reparación de los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo, donde los técnicos formados en esta carrera pueden ofrecer sus servicios.

Asimismo, estas competencias profesionales se complementan con la incorporación de competencias genéricas que refuerzan la formación tecnológica y humanística del estudiante, y lo preparan para un desempeño Reflexivo y crítico en diferentes contextos.

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Diagnostica y repara el sistema de carga, arranque y alumbrado mediante la interpretación de lecturas de los instrumentos de medición eléctrica, aplica las correspondientes medidas de seguridad e higiene y de protección al medio ambiente, con responsabilidad, y muestra, valores de orden y limpieza.

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Desarrollo de Esferas de Competencia Competencia 1 Proporciona mantenimiento al acumulador del automóvil según especificaciones del fabricante.

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Competencia 1 Muchos no saben que las baterías fueron las primeras pilas recargables a gran escala que se hicieron, convierte la energía química en eléctrica, mediante la electrolisis de dos elementos, podemos decir que las baterías de coches son varias baterías en serie, por decirlo así, ya que si no una sola no llegaría a nada. Hasta hace años las baterías de coche, no eran del todo buenas, ya que cuestan mucho y duran poco, aparte de todo lo que ocupan, y claro, eso son todo inconvenientes, tienen mantenimiento, y poco a poco se va acortando su vida útil, la aleación que llevan dentro normalmente es de sulfuro de litio-hierro o cinc-cloro, hidruro de níquel y sulfuro de sodio. Estos materiales son los últimos, al principio de todo era una reacción de ácido y plomo, cosa peor, ya que duraban mucho menos y eran mucho más grandes.

Aplica normas de seguridad en el manejo de sustancias, instrumentos y equipo en la realización de actividades de su vida cotidiana. Identifica problemas, formula preguntas de carácter científico y plantea las hipótesis necesarias para responderlas.

El mantenimiento al acumulador, según las especificaciones del fabricante, realizado. 1. Batería 2. Equipo 3. Multímetro

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¿QUÉ ES UNA BATERÍA? Una batería es un dispositivo electroquímico el cual almacena energía en forma química. Cuando se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energía eléctrica. Todas las baterías son similares en su construcción y están compuestas por un número de celdas electroquímicas. Cada una de estas celdas están compuestas de un electrodo positivo y otro negativo además de un separador. La función principal de la batería automotriz es suministrar el poder al motor de arranque y a la ignición entonces el motor puede ser arrancado. La capacidad de la batería ha cambiado con el tiempo, hasta hace años una batería de 12V de 320A ocupaba unos 35 centímetros de largo por unos veinte de ancho, cosa que es una barbaridad mirando los veinte que mide de largo por veinte de ancho que ocupan hoy

1. “IDENTIFICAR LAS PARTES QUE COMPONEN UNA BATERIA” Instrucciones para el alumno:

1. Identificar las partes o características numeradas del dibujo colocando el número de cada parte junto al nombre o descripción correcta. 2. Identifique correctamente 12 de las 14 partes o características en menos de 15 minutos.

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Actitudes:

limpieza orden respeto

tolerancia puntualidad responsabilidad

trabajo en equipo responsabilidad social / comunitaria respeto por el entorno

Manera didáctica de lograrla:

Competencias Genéricas:

Se conoce y valora Es sensible al arte Practica estilos de vida saludable Escucha, interpreta y emite mensajes Innova y propone soluciones Sustenta postura personal

Aprende por iniciativa Participa y colabora en equipos Conciencia cívica y ética Respeto y tolerancia Desarrollo sustentable

Manera didáctica de lograrlas:

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2. “ IDENTIFICAR LOS TERMINOS RELACIONADOS CON LA OPERACIÓN Y CONSTRUCCION DE LA BATERIA” Instrucciones para el alumno:

1. Identificar los términos relacionados con la operación y construcción de la batería, colocando el número de cada uno de ellos junto a la frase que mejor la describe. 2.

Identificar correctamente todas las palabras en menos de 15 minutos.

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Actitudes:









1. “Nombre de la Práctica” Competencia a desarrollar:

1. Comprobar el nivel de electrolito en la batería del auto que se le haya asignado y si es necesario ajustar su nivel. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

2. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, completar la tarea en menos de 10 minutos. 3. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:








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2. INSPECCIONAR UNA BATERIA, SU DISPOSITIVO DE ANCLAJE Y SU CHAROLA DE TRANSPORTE Competencia a desarrollar:

1.

Inspeccionar la batería, el dispositivo de anclaje y la charola del auto que se ha asignado.

Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, completar la tarea en menos de 10 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información” Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









3. LIMPIAR LAS TERMINALES Y LOS EXTREMOS DE LOS CABLES DE LA BATERIA Competencia a desarrollar:

1. Limpie las terminales y los extremos de los cables de la batería en el auto que se le ha asignado. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “RESOLVER” y las recomendaciones del fabricante, termine la tarea en menos de 30 minutos. 2. Llene los espacios vacíos que se indican en “Información”. Instrucciones para el docente:

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Recursos materiales de apoyo:

Actitudes:




Manera didáctica de lograrla: Competencias Genéricas:




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4. DESMONTAR E INSTALAR UNA BATERIA Competencia a desarrollar:

1.

Desmontar e instalar la batería en el auto asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en ½Resolver½ y las especificaciones del fabricante del auto, terminar la tarea en menos de 30 minutos. Llenar los espacios vacíos que se piden en ½Información½ Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









5. “USAR UNA BATERIA AUXILIAR PARA PONER EN MARCHA UN MOTOR” Competencia a desarrollar:

Utilizar una batería auxiliar para arrancar el motor del auto asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

Siguiendo los pasos mencionados en ½Resolver½ y el procedimiento y las especificaciones de los fabricantes del auto, terminar el trabajo en menos de 15 minutos. Llenar los espacios vacíos que se piden en ½Información½ Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









6. “CARGAR UNA BATERIA” Competencia a desarrollar:

Recargar la batería asignada. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

Siguiendo los pasos mencionados en “RESOLVER” y las recomendaciones acerca de la carga del fabricante, terminar la tarea antes de 30 minutos más el tiempo de carga. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:








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Desarrollo de Esferas de Competencia Competencia 1 Corrige fallas al sistema de arranque del automóvil en base al diagnóstico obtenido.

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Competencia 2 Cuando se diseñó y construyó el primer motor de combustión interna a gasolina, uno de los problemas que tuvo fue dar el primer impulso al cigüeñal para conseguir el primer tiempo vivo. La solución se encontró al usar una manivela, dando movimiento a mano hasta encontrar el punto preciso para conseguir el primer impulso o chispazo que inicie el funcionamiento del motor. Este primer problema se superó con la construcción y uso del motor de marcha (arranque) accionado mecánicamente con un o en el piso, a manera de botón que en sí, era el puente para conectar el circuito eléctrico que moviera el arrancador y a su vez, movía el cigüeñal y era posible encontrar con facilidad el primer impulso de inicio de funcionamiento del motor; de esta manera se dejó de usar la manivela de arranque. Actualmente se tiene un arrancador moderno con mando magnético accionado por un botón en el tablero o un o de retorno automático en la llave de encendido o llave de o.


El sistema de arranque del automóvil, corregido. 1. Motor de arranque 2. Relé 3. Bobina 4. Bujía 5. Distribuidor 6. Multímetro

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Finalidad del Sistema de Arranque El sistema de arranque tiene por finalidad de dar manivela al cigüeñal del motor para conseguir el primer impulso vivo o primer tiempo de expansión o fuerza que inicie su funcionamiento. El arrancador consume gran cantidad de corriente al transformarla en energía mecánica para dar movimiento al cigüeñal y vencer la enorme resistencia que opone la mezcla al comprimirse en la cámara de combustión. Una batería completamente cargada puede quedar descargada en pocos minutos al accionar por mucho tiempo el interruptor del sistema de arranque, se calcula que el arrancador tiene un consumo de 400 a 500 amperios de corriente y entones nos formamos una idea de que una batería puede quedar completamente descargada en poco tiempo, por eso no es recomendable abusar en el accionamiento del interruptor de arranque.

1. “IDENTIFICAR LAS PARTES QUE INTEGRAN UN SISTEMA DE ARRANQUE BASICO” Instrucciones para el alumno:

1. Identificar las partes numeradas en el dibujo, colocando el número de cada parte frente a su nombre correcto. 2. Completar la tarea, identificando correctamente todas las partes, en menos de 10 minutos.

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Actitudes:








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2. “IDENTIFICAR LA FUNCION DE LAS PARTES BASICO”

DE UN SISTEMA DE ARRANQUE

Instrucciones para el alumno:

1. Identificar la función de las partes del sistema de arranque que aparecen listadas, poniendo el número de cada parte junto a la frase que mejor describe la función. 2. Terminar el trabajo, identificando correctamente las partes en menos de 15 minutos.

Actitudes:




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1. “CAMBIAR UN RELEVADOR DE ARRANQUE” Competencia a desarrollar:

1.

Cambiar el relevador de arranque en el auto asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, terminar la tarea en menos de 20 minutos. 2. Llenar los espacios vacios que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









2. “LEVANTAR UN AUTO Y SOPORTARLO POR EL CHASIS” Competencia a desarrollar:

1. Utilizando un gato hidráulico de piso, levantar el auto y apoyarlo sobre soportes fijos colocados bajo el chasis. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y las recomendaciones del fabricante en relación con la colocación del gato y de los soportes, terminar el trabajo en menos de 15 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









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3. “LEVANTAR Y SOPORTAR UN AUTO POR LA SUSPENSION CON UN ELEVADOR DE

O” Competencia a desarrollar:

1.

Usando un elevador de o por la suspensión levantar y sostener el auto asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, las instrucciones de operación del fabricante del elevador y las especificaciones del fabricante del auto en relación con los puntos de apoyo para levantar el auto, terminar la tarea en menos de 15 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









3. “IDENTIFICAR LOS COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE” Instrucciones para el alumno:

1. Identificar las partes numeradas del dibujo, colocando el número de cada una de las partes frente al nombre correcto de la misma. 2. Completar la tarea identificando todas las partes correctamente en menos de 5 minutos.

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Actitudes:









4. IDENTIFICAR LAS PARTES QUE COMPONEN UN MOTOR DE ARRANQUE Instrucciones para el alumno:

1. Identificar las partes o características numeradas del dibujo colocando el número de cada parte junto al nombre o descripción correcta. 2. Identifique correctamente las partes o características en menos de 20 minutos.

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Actitudes:








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4. “CAMBIAR UN MOTOR DE ARRANQUE” Competencia a desarrollar:

Cambiar el motor de arranque del auto asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, así como el procedimiento y especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos del doble de tiempo sugerido por el fabricante. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









5. “REPARAR UN MOTOR DE ARRANQUE DELCO” Competencia a desarrollar:

1.

Reparar el motor de arranque asignado


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos de 120 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:




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6. “REPARAR UN MOTOR DE ARRANQUE BOSCH” Competencia a desarrollar:

1.

Reparar el motor de arranque asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, así como el procedimiento y las especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos de 120 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









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3 52

Desarrollo de Esferas de Competencia Competencia 3 Mantiene el sistema de carga del automóvil de acuerdo a sus especificaciones.

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Competencia 3 La relación entre la batería, el sistema de arranque y el alternador componen un ciclo continuo de conversión de energía de una forma a otra. La energía mecánica que produce el motor del vehículo se transforma en energía eléctrica en el alternador, parte de la cual es almacenada en la batería en forma de energía química. La energía química de la batería luego se transforma nuevamente en corriente eléctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual transforma la energía eléctrica nuevamente en energía mecánica.


El mantenimiento al sistema de carga, según las especificaciones del fabricante, efectuado. 1. Alternador 2. Regulador de tensión 3. Multímetro

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SISTEMA DE CARGA EN EL AUTOMOVIL En el sistema eléctrico de los motores, además del equipo de encendido, se incluye el sistema de carga que rellena la energía a la batería la cual es usada por el sistema de arranque, que enciende el motor. El sistema de carga consiste en el alternador, que genera electricidad, y el regulador, que mantiene el voltaje constante de la electricidad generada. El sistema de arranque consiste en el arrancador. La batería adicionalmente está siendo usada como un dispositivo de almacenaje eléctrico que también es usado como creador del suministro de energía.

El sistema de carga tiene dos funciones esenciales: Generar energía eléctrica para operar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo. Generar corriente eléctrica para recargar la batería misma del vehículo. Energía Eléctrica: A bajas Rpm (revoluciones por minuto) la batería provee parte de la energía que el vehículo necesita. A Rpm elevadas, el sistema de carga se encarga de satisfacer todos los requerimientos e l é c t r i c o s d e l v e h í c u l o . Carga: La "salida" del alternador (generador) es mayor que el voltaje de batería para recargar a la misma batería para regular este voltaje se emplea el regulador de voltaje que en algunos casos viene dentro del mismo alternador o en otras ocasiones se encuentra por separado.

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1. “IDENTIFICAR LAS PARTES DE UN SISTEMA DE CARGA” Instrucciones para el alumno:

1. Identificar las partes numeradas en el dibujo de abajo, colocando el número de cada parte junto a su nombre correcto. 2. Terminar la tarea identificando correctamente todas las partes en menos de 5 minutos.

Actitudes:









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2. “IDENTIFICAR LA FUNCION DE LAS PARTES DE UN SISTEMA DE CARGA” Instrucciones para el alumno:

1. Resultado identificar la función de las partes de un sistema de carga que aparecen en la lista, colocando el numero de cada parte junto a la frase que mejor describa su función. Terminar la tarea identificando correctamente la función de todas las partes en menos de 10 minutos.

Actitudes:




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1. “AJUSTAR LA BANDA DE UN ALTERNADOR” Competencia a desarrollar:

Ajustar la tensión de la banda del alternador del vehículo asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos del doble del tiempo sugerido por el fabricante. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









2. “CAMBIAR LA BANDA DE UN ALTERNADOR” Competencia a desarrollar:

1.

Cambiara la banda del alternador del vehículo asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos del doble del tiempo sugerido por el fabricante. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:








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3. “COMPROBAR LAS FUNCIONES BASICAS DE UN SISTEMA DE CARGA” Competencia a desarrollar:

1.

Realizar las comprobaciones básicas del sistema de carga en el auto asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante del vehículo, terminar la tarea en menos de 45 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. Inspeccionar la(S) banda(S) de transmisión y su tensión. 2. Obtener el peso específico del electrolito de la batería. 3. Prueba de carga de la batería. 4. Comprobar las terminales y los cables de la batería. 5. Limpiar y apretar las conexiones si es necesario 6. Probar la caída de voltaje en los cables y en las conexiones. 7. Comprobar el cableado del sistema, observando si hay conexiones flojas y alambres dañados. 8. Limpiar y apretar conexiones. 9. Probar el estado del fusible de alambres, si se cuenta con él.

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Actitudes:









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4. “CAMBIAR UN REGULADOR” Competencia a desarrollar:

Cambiar el regulador del auto asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante del auto, terminar la tarea en menos de 30 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. Desconectar la batería. 2. Desconectar el o de cables. 3. Desmontar el regulador. 4. Instalar el regulador de repuesto. 5. Conectar el o de cables. 6. Conectar la batería.

Actitudes:




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5. “REALIZAR UNA PRUEBA EN TRES PASOS DEL SISTEMA DE CARGA” Competencia a desarrollar:

Realizar una prueba en tres pasos del sistema de carga en el vehículo asignado. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver”, completar la tarea en menos de 15 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. 2. 3. 4.

Medir el voltaje base. Medir el voltaje sin carga. Medir el voltaje con carga. Comparar las lecturas.

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Actitudes:









6. “DETERMINAR LA CAUSA DE UNA CARGA INSUFICIENTE” Competencia a desarrollar:

Determinar la causa de la carga insuficiente indicada por una prueba de carga en tres pasos. Atributos de la competencia:

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Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante, terminar las pruebas requeridas en menos de 30 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. Derivar el regulador. 2. Comprobar el sistema con el regulador derivado.

Recomendaciones __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ Actitudes:







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7. “DETERMINAR LA CAUSA DE UNA SOBRECARGA” Competencia a desarrollar:

Determinar la causa de la sobrecarga indicada por una prueba de carga en tres pasos. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en “Resolver” y el procedimiento y las especificaciones del fabricante, completar las pruebas requeridas en menos de 30 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en “Información”. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. Eliminar el regulador en la forma requerida. 2. Comprobar el sistema para aislar la falla.

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Actitudes:








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4 70

Desarrollo de Esferas de Competencia Competencia 4 Brinda mantenimiento a los sistemas de iluminación y rios eléctricos del automóvil.

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Competencia 1 El sistema de iluminación de un vehículo de motor consiste en el grupo de dispositivos lumínicos montados o instalados al frontal, laterales o trasera de un vehículo. Su propósito es proveer de iluminación a su conductor para poder hacer funcionar el automóvil con seguridad en condiciones de baja visibilidad, aumentando la claridad del vehículo y ofreciendo a los demás s de la vía información sobre la presencia, posición, tamaño o dirección del vehículo y sobre las intenciones del conductor en cuanto a dirección y velocidad. El sistema de alumbrado de un coche se constituye como uno de los apartados que más evoluciones ha experimentado en las dos últimas décadas desde que el fabricante Hella comenzara a fabricar en el año 1962 las primeras lámparas de halógeno (H1). Estás bombillas reemplazaron a las de incandescencia que Osram introdujo en 1924. Antes de todo esto, los vehículos no disponían de ningún tipo de alumbrado o montaban un alumbrado de queroseno Después, durante aproximadamente 30 años, las luces halógenas han sido el sistema utilizado para iluminar la carretera desde un vehículo. Pero en el año 1971 nacen las H4, las primeras bombillas halógenas de filamento doble, que dieron origen a las conocidas luces cortas y largas. Pero la evolución y la experimentación siguen su curso y en 1992 se presentan los primeros faros con lámparas de descarga de gas xenón. La temperatura de luz de estas lámparas es de 4100 a 4500 ºK frente a los 3200 ºK de una halógena. Entonces, la diferencia marca un tanto a favor de las luces de gas xenón, dado que ofrecen una luz más blanca. Aunque también se diferencian por la tensión necesaria para que comiencen a iluminar: 28.000 V en vez de 12 V. Pese a ello su consumo sigue mostrándose inferior al de una bombilla halógena: 35 W frente 55 W. Actualmente, los faros de xenón se pueden encontrar tanto en un coche de lujo como en un utilitario. También sobre 1992, se utilizan por vez primera los diodos luminosos (LED, Light Emitting Diodes) en el sistema de alumbrado, concretamente muy empleada en la tercera luz de freno. Un poco más tarde, en 1993, la cubierta de cristal del foco encuentra su sustituto en una cubierta de plástico. En 1995 se desarrolla el faro de xenón doble (bi-xenón), que incorporará esa tecnología tanto para las luces cortas como para las luces largas. Sin embargo, esta nueva innovación no será integrada en un coche de serie hasta 1999. En 2003 se inicia la producción de los primeros faros de xenón con iluminación adaptativa

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A mediados del año 2006, con la modificación de la normativa europea que afecta a los sistemas de alumbrado de los vehículos, existe la posibilidad de emplear dispositivos inteligentes que, dependiendo de la carretera y la velocidad, podrán modificar su alcance actuando mecánicamente sobre el faro o modificando la tensión de suministro para aumentar la intensidad de la luz. En un futuro, quizás no tan lejano, y como ya anticipan algunos prototipos de ciertas marcas de fabricantes de coches, parece ser que la alternativa se centra en la utilización de los diodos luminosos para el sistema de alumbrado de los coches, sustituyendo a las actuales lámparas de descarga de gas.


Mantiene en condiciones de operación los sistemas de iluminación y rios eléctricos. 1. Luz 2. Lámpara 3. Arnés 4. Interruptor

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1. “COMPROBAR LA OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE ILUMINACION” Competencia a desarrollar:

Comprobar la operación del sistema de iluminación del auto asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo el procedimiento de "Resolver", compruebe todas las luces indicadas en la lista de verificación de luces del automóvil. 2. Llenar la lista de verificación de luces del automóvil, indicando cualquier defecto que se haya encontrado y la sugerencia de reparación. Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









2. “CAMBIAR FOCOS PEQUEÑOS” Competencia a desarrollar:

1.

Cambiar los focos señalados en el auto que se le haya asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y los procedimientos y especificaciones del fabricante del auto, terminar la tarea en menos del doble del tiempo sugerido por el fabricante. Llenar los espacios vacíos que se piden en "Información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:








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3. “CAMBIAR LOS CRISTALES DE LAS LUCES EXTERIORES” Competencia a desarrollar:

Sustituir el cristal(es) Indicado(S) en el auto que se le haya asignado. Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y el procedimiento y especificaciones del fabricante del auto, completar la tarea en menos del doble del tiempo sugerido por el fabricante. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en "información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









4. “CAMBIAR LOS FUSIBLES DEFECTUOSOS” Competencia a desarrollar:

Comprobar los fusibles del vehículo asignado y cambiar los que se encuentren defectuosos Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y el procedimiento y especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos de 15 minutos. Llenar los espacios vacíos que se piden en "Información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:







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5. “CAMBIAR UN RUPTOR DE CIRCUITO” Competencia a desarrollar:

Cambiar el ruptor de circuito indicado en el auto que se le haya asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y el procedimiento de especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos de 15 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en "Información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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Actitudes:









6. “CAMBIAR LOS DESTELLADORES” Competencia a desarrollar:

1.

Cambiar el destellador o destelladores designados en el auto que se le haya asignado.


1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y el procedimiento y especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos de 15 minutos. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en "Información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

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RESOLVER 1. 2. 3. 4.

Determinar la ubicación del destellador designado. Desmontar el destellador anterior. Instalar el destellador de repuesto. Probar la operación del circuito.

INFORMACION

Identificación del vehículo : _______________________________________________________________ Destellador remplazado Direccional ______ Advertencia de peligro ______ Referencia Utilizada __________________________Pagina(S) ____________ Ubicación del destellador _______________________________________________________________

¿Trabaja correctamente el circuito después de cambiar el destellador? SI___________________ Actitudes:


No_______________ tolerancia puntualidad responsabilidad






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7. “CAMBIAR LOS FAROS DE LUZ SELLADOS” Competencia a desarrollar:

Cambiar el faro o faros sellados indicados en el auto que se le haya asignado Atributos de la competencia: Instrucciones para el alumno:

1. Siguiendo los pasos mencionados en "Resolver" y los procedimientos y especificaciones del fabricante, terminar la tarea en menos del doble del tiempo sugerido por el fabricante. 2. Llenar los espacios vacíos que se piden en "Información". Instrucciones para el docente: Recursos materiales de apoyo:

RESOLVER 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Desmontar la puerta del faro delantero. Desmontar el reten del faro. Remplazar el faro. Instalar el reten. Comprobar la operación del faro. Instalar la puerta del faro delantero.

INFORMACION Identificación del vehículo: _______________________________________________________________

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Actitudes:








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CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO

Módulo 1 XX Nombre del módulo

XX Nombre del sub - módulo

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Instrumentos de Evaluación 89

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Guía del Portafolio 92

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Plan de Evaluación 99

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